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| biker's di marco_giova commento di Bark |
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Fabio Limonta con il suo inconfondibile casco blu 
Buona sperimentazione, però sarebbe meglio un po'più piena se la raffica della tua macchina lo consente.. peccato non ci siano due bei trick agli estremi.. 
Ciao,
Bark |
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| Tutti a destra!! di Tr0sT commento di Bark |
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Bella.. mi piace.. i riflessi viola secondo me sono un problema di qualità della lente..
Ciao,
Bark |
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| Rossa all'Ascari di Pulse commento di Bark |
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Beh.. la foto sembra buona.. ma il Rosso.. non è rosso.. più saturazione!!
Ciao,
Bark |
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| Midland F1 di maicolferra commento di Bark |
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| maicolferra ha scritto: | grazie Bark,
concordo con te sull' inclinazione,
ma preferisco avere un po' piu' di spazio tra la vettura e la fine del fotogramma.
non ho voluto calcare la mano con ps per paura di rendere troppo visibile le modifiche.
Ciao! |
Si, naturalmente così facendo l'auto risulta stretta nell'inquadratura.. l'inclinazione è meglio farla in fase di scatto..
Con PS non dico di calcare la mano, ma di aumentare un po'la postproduzione.. soprattutto per la presentazione su web, dove un po'di USM e di saturazione in più non guastano mai!
Ciao,
Bark |
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| Midland F1 di maicolferra commento di Bark |
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Buona.. un filino sovraesposta, mezzo stop di meno ed è ok .. e un po'di saturazione ma non troppo.. avrei esagerato di più con l'inclinazione cercando la diagonale con l'auto a pieno fotogramma
Ho fatto una rapida modifica.. crop, livelli, saturazione, USM, salva per web..
Naturalmente ho calcato un pochino la mano giusto per enfatizzare le modifiche, prova magari andandoci più cauto con PS e vedrai che il risultato può solo migliorare..
Vale la pena "perdere" quei cinque minuti per dare una sistemata alle foto in PS..
Ciao,
Bark |
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| scumy esperimenta di manthis commento di Bark |
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| manthis ha scritto: | | Bark ha scritto: | Prova ad editare il titolo del primo post..
Ciao,
Bark |
grazie bark sempre di grande aiuto
la prima volta che vengo su di la bolzano, merano, val passiria .........hoppe,maico,toggler...tanto per non fare pubblicita' vengo a farmi una birra.... |
La bevi da solo la birra però.. io sono praticamente fisso a Milano |
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| starter di gitidugo commento di Bark |
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Non male, forse qualche millimetro in più in alto non guastava.. mi piacerebbe vedere qualche altro scatto di questa gara..
Ciao,
Bark |
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| F1 Test Monza 2006: Toro Rosso (Panning) di Zakke86 commento di Bark |
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| manthis ha scritto: | | Bark ha scritto: | Che il micromosso sia dovuto ai diframmi (aperti semmai, non chiusi) ho parecchi dubbi.. al massimo il mosso può essere dovuto ad un tempo troppo lento.. i diaframmi influenzano la messa a fuoco.. il problema di questa foto potrebbe essere sia nel diaframma troppo aperto, che nel fatto che l'auto non si muove in direzione parallela al piano pellicola/sensore, quindi anteriore, pilota e posteriore hanno tre velocità relative differenti.
Nell'esecuzione dei panning è sempre consigliabile chiudere un pochino il diaframma (considerando che l'aumento dei tempi lo consente agevolmente), poichè non è necessario sfocare lo sfondo.
Ciao,
Bark
EDIT: Noto ora che avevi riportato i dati di scatto.. con un diaframma 14 è praticamente impossibile che si tratti di sfocatura dovuta ad una esigua profondità di campo.. piuttosto si tratta del problema succitato del movimento non parallelo al piano pellicola/sensore.. |
si scusa bark aperti....... |
Avevo intuito che si trattava di una svista 
| Zakke86 ha scritto: |
grazie 1000 bark... solo nn capisco una cosa... quando parli di 3 velocità cosa intendi??? nn riesco a capire bene a cosa ti riferisci... |
Dunque.. ora il discorso ingeneristicamente corretto non te lo sò spiegare.. ci vorrebbe un ingengere!  ..se ce n'è qualcuno in giro..
Comunque a farla breve tu con il tuo movimento seguivi il casco, e quello è fermo.. anteriore e posteriore si muovevano su traiettorie differenti, quindi risultano mosse.. la questione è più complessa, ma in generale quando un'auto si muove su traiettoria non parallela al piano pellicola/sensore solo una parte risulterà ferma!
Ciao,
Bark |
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| F1 Test Monza 2006: Toro Rosso (Panning) di Zakke86 commento di Bark |
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Che il micromosso sia dovuto ai diframmi (aperti semmai, non chiusi) ho parecchi dubbi.. al massimo il mosso può essere dovuto ad un tempo troppo lento.. i diaframmi influenzano la messa a fuoco.. il problema di questa foto potrebbe essere sia nel diaframma troppo aperto, che nel fatto che l'auto non si muove in direzione parallela al piano pellicola/sensore, quindi anteriore, pilota e posteriore hanno tre velocità relative differenti.
Nell'esecuzione dei panning è sempre consigliabile chiudere un pochino il diaframma (considerando che l'aumento dei tempi lo consente agevolmente), poichè non è necessario sfocare lo sfondo.
Ciao,
Bark
EDIT: Noto ora che avevi riportato i dati di scatto.. con un diaframma 14 è praticamente impossibile che si tratti di sfocatura dovuta ad una esigua profondità di campo.. piuttosto si tratta del problema succitato del movimento non parallelo al piano pellicola/sensore.. |
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| IN ABITACOLO CON RALF SCHUMACHER di manthis commento di Bark |
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Pienamente d'accordo.. infatti ho detto che in questo caso è questione di gusti.. la foto tecnicamente è a posto, esposizione corretta, corretto tempo di scatto, la nitidezza sembra esserci.. quindi nulla da dire in quel senso!
ma io gli scatti molto stretti li preferisco frontali.. tutto qui!
Ciao,
Bark |
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| IN ABITACOLO CON RALF SCHUMACHER di manthis commento di Bark |
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| manthis ha scritto: | | azzzzzz.............è successo qualcosa di strano........se qualcuno puo' levarne 2 e scusate |
Dovresti poterle levare tu stesso editando i messaggi..
Già che ci sono ti commento anche la foto.. come dici è un po'troppo chiusa, e non mi entusiasma questo punto di vista, ma credo che in questo caso vada molto a gusti!
Ciao,
Bark |
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| verde speranza di pace di tebare commento di Bark |
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io vedo tanto rosa.. pochissimo verde.. una pianta bruttina che se deve darmi speranza.. beh.. spero che non sia quella l'immagine del futuro.. una foto approssimativa, poco curata sia nella ricerca compositiva che comunicativa.. poca saturazione, contrasto bassissimo..
non parlo poi del messaggio che hai cercato di infilare nella foto che oramai è trito ritrito e ha un po'stufato.. và bene la pace, ma non cerchiamo di dar spessore morale ad una foto solo perchè ritrae la bandiera della pace.. 
scusa la franchezza, ma quando vedo certe cose non riesco a trattenere ciò che penso..
per la foto.. beh.. ripensai, prova a rifarla.. spero tu non veda il mio commento come un attacco, ma come uno sprone a far meglio..
Ciao,
Bark |
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| aca toro!!!! di alex.alo commento di Bark |
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tre metri più avanti c'era il sole.. perchè la scelta di fotografarla in ombra? oltrettutto il posteriore ancora in uscita dal cordolo non è il massimo.. fosse stata tutta sul cordolo avrei capito, ma così non significa molto..
Ciao,
Bark |
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| ducati di mazda2 commento di Bark |
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Beh.. sarà anche sportiva, ma una moto ferma non fà sport.. tralasciando queste inezie veniamo alla foto..
Il riflesso bruciato in alto disturba tantissimo, come anche l'auto e l'edificio (oppure è un camion) bianco che si riflettono nella carena.. il taglio è troppo stretto.. e, cosa più importante, hai inquadrato la moto dal lato in ombra..
"foto ricordo".. vogliamo definirla così?.. se la moto è tua ritenta..
Ciao,
Bark |
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| Bike Trial di AGL commento di Bark |
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Si.. probabilmente in ritardo, anche se è dificile capire cosa stesse facendo il rider.. direi che si tratta di freestyle, visto il mezzo, il tizio con la bici a destra davanti al pubblico invece ha una bici da trial..
Avrei ripreso anche il"suolo"nel punto in cui la rampa tocca terra.. un punto di riresa più basso avrebbe giovato portando il rider ad avere come sfondo solo il cielo... foto da raddrizzare
Ciao,
Bark |
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| Trulli di Picard commento di Bark |
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| Brutus ha scritto: | | scusa ma perchè hai scattato a f16 e iso 800? |
Ecco spiegata la poca nitidezza..  |
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| Renault F1 di Picard commento di Bark |
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In questa foto la nitidezza è meglio che in quella di Trulli.. quello che penalizza questo scatto, come d'altronde l'altro, è il momento fotografato.. nessun riferimento alla pista (cordoli, guardrail), nulla che renda la macchina "aggressiva", "veloce".. molto meglio fotografarle in curva mentre sono in appoggio su un cordolo, anche in accelerazione sul rettilineo a patto che almeno un cordolo ci sia, se poi ci mettono le ruote sopra ancora meglio..
Ciao,
Bark |
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