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| FA-18C sopra le Alpi di Frank_61 commento di Frank_61 |
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| xblues ha scritto: | | unica curiosità... dove vi trovavate per essese + alti dell'arereo? |
Eravamo ad Axalp in Svizzera a quota 2200 metri, dove si trova il poligono di tiro militare. I bersagli si trovano in una gola sotto un continaio di metri dal punto di osservazione.
Le mie foto non sono lavorate, a parte i lavori di "routine". |
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| F-16 di Frank_61 commento di JoK3R |
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| Bellissimo momento con il fumo che ancora rimane così "morbido" ... l'F 16 rimane uno dei miei aerei preferiti veramente bella foto sopratutto per le luci! |
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| FA-18C sopra le Alpi di Frank_61 commento di xblues |
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| Fulvio ha scritto: | Ti assicuro la scia di calore non è stata aggiunta...quello che noti è un effetto ottico. Questo è un mio scatto, fatto oggi sempre ad Axalp.
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nella foto di fulvio la scia ha origine dai reattori ... o quello che sono |
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| FA-18C sopra le Alpi di Frank_61 commento di xblues |
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| il mio dubbio, come ho detto si focalizza su 2 particolari... l'origine della scia ed il fatto che, nonostante essa si trovi tra l'obbiettivo e l'alettone di coda, quest'ultimo sia perfettamente a fuoco... tutto qui |
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| FA-18C sopra le Alpi di Frank_61 commento di Fulvio |
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Ti assicuro la scia di calore non è stata aggiunta...quello che noti è un effetto ottico. Questo è un mio scatto, fatto oggi sempre ad Axalp.
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| FA-18C sopra le Alpi di Frank_61 commento di xblues |
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| Uru ha scritto: | | xblues ha scritto: | non riesco a capire l'origine della scia... immaginavo scaturisser dai reattori, ma a ben guardare anke la parte interna dei reattori stessi è perfettamente nitida,
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E' improprio dire reattori.
Anche se questo tipo di motore si chiama proprio turbogetto o turboreattore.
Si dice reattore uno "scatolone,tubo o quant'altro" in cui avvenga una reazione chimica.La reazione di combustione è una reazione particolare.E viene condotta in apposite camere.I combustori...
Questi mezzi di propulsione funzionano con il principio di azione e reazione.Prendono aria da una presa dinamica davanti.Questa aria viene compressa tramite un compressore (azionato dalla turbina che lo segue più indietro  )ed inviata in un combustore.Qui viene fatta bruciare con del combustibile, il volume specifico aumenta perchè i prodotti della combusitone sono molti di più (in termini di moli).
Questi fumi della combustione vengono in parte espansi in turbina e in parte espansi nell'ugello.Il getto quei due affari che vediamo lì dietro.I gas combusti uscendo trasferiscono una spinta all'ugello (nella direzioen opposta a quella che hanno loro) che la trasmette all'aereo (visto che gli è attaccato  )."Buttando" l'aereo in avanti.
Insomma succede quello che succede quando gonfiamo un palloncino e lo lasciamo sgonfiarsi.mollando la presa..
Lo so non c'entra.. ma..  che ci volete fare..
Mi dovete sopportare...
Questo invece si..
La scia è figlia dei gas combusti che escono dai getti praticamente a temperatura di fiamma.Un pò più di 2000° gradi.Circa 2100°.E subito cominciano a raffreddarsi.Con la funzione densità che è una funzione dello spazio e del tempo.
La densità dei gas combusti a 2000 gradi è molto più bassa di quella dell'aria.La luce se ne accorge che sta cambiando mezzo in cui viaggia (è molto meno denso).Generando quell'effetto visivo.In quanto se ne accorge anche l'occhio.
Ed il sensore.
| xblues ha scritto: |
mentre la scia continua sopra il dorso dell'aereo e addirittura sopra la coda di dx...
... cosa c'è di pw? |
Non penso ci sia Pw.Piuttosto penso siano i gas venuti fuori da qualche altro "passaggio" che ancora non siano riusciti a raffreddarsi e salendo abbiano dato quell'effetto mentre quest'aereo ci è passato dentro.
Notturu...
P.S.
Frank di nuovo
Di sicuro la tua migliore foto ad aereo.Fin qui... |
per me la scia è stata aggiunta... non conosco il funzionamento di un caccia a reazione, ma conosco bene i ritocchi grafici |
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| FA-18C sopra le Alpi di Frank_61 commento di Uru |
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| xblues ha scritto: | non riesco a capire l'origine della scia... immaginavo scaturisser dai reattori, ma a ben guardare anke la parte interna dei reattori stessi è perfettamente nitida,
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E' improprio dire reattori.
Anche se questo tipo di motore si chiama proprio turbogetto o turboreattore.
Si dice reattore uno "scatolone,tubo o quant'altro" in cui avvenga una reazione chimica.La reazione di combustione è una reazione particolare.E viene condotta in apposite camere.I combustori...
Questi mezzi di propulsione funzionano con il principio di azione e reazione.Prendono aria da una presa dinamica davanti.Questa aria viene compressa tramite un compressore (azionato dalla turbina che lo segue più indietro )ed inviata in un combustore.Qui viene fatta bruciare con del combustibile, il volume specifico aumenta perchè i prodotti della combusitone sono molti di più (in termini di moli).
Questi fumi della combustione vengono in parte espansi in turbina e in parte espansi nell'ugello.Il getto quei due affari che vediamo lì dietro.I gas combusti uscendo trasferiscono una spinta all'ugello (nella direzioen opposta a quella che hanno loro) che la trasmette all'aereo (visto che gli è attaccato )."Buttando" l'aereo in avanti.
Insomma succede quello che succede quando gonfiamo un palloncino e lo lasciamo sgonfiarsi.mollando la presa..
Lo so non c'entra.. ma.. che ci volete fare..
Mi dovete sopportare...
Questo invece si..
La scia è figlia dei gas combusti che escono dai getti praticamente a temperatura di fiamma.Un pò più di 2000° gradi.Circa 2100°.E subito cominciano a raffreddarsi.Con la funzione densità che è una funzione dello spazio e del tempo.
La densità dei gas combusti a 2000 gradi è molto più bassa di quella dell'aria.La luce se ne accorge che sta cambiando mezzo in cui viaggia (è molto meno denso).Generando quell'effetto visivo.In quanto se ne accorge anche l'occhio.
Ed il sensore.
| xblues ha scritto: |
mentre la scia continua sopra il dorso dell'aereo e addirittura sopra la coda di dx...
... cosa c'è di pw? |
Non penso ci sia Pw.Piuttosto penso siano i gas venuti fuori da qualche altro "passaggio" che ancora non siano riusciti a raffreddarsi e salendo abbiano dato quell'effetto mentre quest'aereo ci è passato dentro.
Notturu...
P.S.
Frank di nuovo
Di sicuro la tua migliore foto ad aereo.Fin qui... |
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