Ke bello 70,85 US$ al Barile !!!

[Izutsu]

Mi sono sbagliato, l'azienda è toscana.

Da una Multipla Bi-Power hanno tirato fuori una macchina ad idrogeno da 50CV con un costo di 1800 euro e un costo del carburante che equivale ad un litro di benzina a 0.77€.

Non so se siano palle o meno, ma l'ho vista funzionare in un servizio delle iene...

http://www.digital.sm/piel-ilt/autoidrogeno/ita/entra.htm

Il distributore costa 20.000 euro... in 4 persone mi pare una spesa assolutamente sostenibile...

[Rob612]

[Izutsu]

Referendum davvero ridicolo, noi niente nucleare e se succede una ca**ata in francia siamo comunque fregati... proprio una furbata quel referendum, e furbi i politici che sostenevano la necessità di "ripulirci" dalle scorie...

ah, per inciso quei reattori ancora funzionano perchè per fermare una fissione non basta chiudere il rubinetto, quindi a una martellata sulle pa**e se ne aggiunge una seconda... e oggi oltre al costo per mantenerle in "spegnimento", spendiamo soldi pure per i militari che le sorvegliano, visto che siamo accerchiati dai figli di quelli che incassano i nostri soldi per un barile di petrolio e, non paghi, si fanno saltare in aria...

[Piero_Bo]

[Izutsu]

Governi, semmai... ha cominciato Mussolini e nessuno nel mezzo s'è mai sognato di ridurre niente mentre hanno pensato bene di aumentarsi gli stipendi... TUTTI...

[Dratini]

[The Doctor 46]

che vergogna...
1 anno fa con la mia moto da 15-20 km litro giravo senza problemi, ora devo contare i km!

a Brno giorni fa vedevo benza e diesel allo stesso prezzo. Ma a 28-29 corone, cioè circa 82 centesimi!!!!!!

[Temple]

[rikyxxx]

L'idrogeno si ricava dall'acqua ma il processo di "estrazione" necessita di energia e questa si fa con il petrolio o con il nucleare...

L'idrogeno avrebbe cmq dei vantaggi:

1) nel caso di energia ricavata dagli idrocarburi il rapporto petrolio_estratto/km_percorsi è leggermente a suo favore perchè le auto a idrogeno sono più efficenti.

2)l'inquinamento risultante è centralizzato (=> cioè si fa dove viene prodotto l'idrogeno) e quindi è più gestibile e smaltibile rispetto alla situazione attuale dove ogni auto inquina...

3)l'inquinamento si produce lontano dai centri abitati (magra consolazione...).

Poi però c'è anche il grandissimo svantaggio di cambiare completamente automobili e catena distributiva, il che non è poco.

[photorepetto]

Allora non posso impiantare questo piccolo motore sulla mia Coupé ?

Mi tocca restituirlo...

[ManOfTheMoon]

[pariri]

[Izutsu]

[Temple]

[markondor]

Credo che la questione energetica sia uno di quei settori economici in cui ci dev'essere il forte coinvolgimento statale. Le aziende, in questo caso quelle petrolifere, hanno come scopo quello di aumentare il loro fatturato e il loro profitto(questa ovvietà non vuole essere una condanna ); di energie alternative non gli interesserà mai nulla finchè ci sarà il petrolio. Quindi è lo stato ( come ha fatto il Brasile) che deve (dovrebbe) intervenire:
-investendo ingenti somme nella ricerca(il privato per sua natura investe nelle ricerche che hanno buona probabilità di successo, lo stato, avendo altri scopi: il bene comune(almeno in teoria), può ovviare il probblema) I campi sono innumerevoli: nuovi pannelli fotovoltaici,fusione nucleare, idrogeno ecc. Inoltre il bello della riceca scientifica è che una scoperta comporta altre scoperte...
-attraverso deduzioni fiscali (vantaggiose e non di facciata) per le società o le persone che producono o consumano energie alternative.
-favorendo l'uso del gas metano: meno inquinante, decisamente meno costoso e a quanto sò si può produrre dai vegetali

Purtroppo il tutto si scontra con la qualità delle classi dirigenti e col fatto che l'elettore medio vuole tutto subito... poveri noi

[rikyxxx]

[Izutsu]

Già, è ciò che dicono anche sul sito... enel sconta anche del 50% la corrente utilizzata di notte, ovviamente solo alle aziende quindi il privato che si mette la pompa a idrogeno pagherebbe, oggi, troppo per rendere economico il discorso. Dicono circa 1,5 al "litro"... certo che se continuiamo di questo passo l'anno prossimo potremmo pagare cifre simili per la benzina e allora l'idrogeno potrebbe diventare ecologicamente conveniente, sempre considerando che non tutta l'energia utilizzata per produrre corrente viene da centrali termoelettriche e che quindi l'inquinamento totale sarebbe minore... è comunque una "pezza", gli interventi devono essere ben più approfonditi.

Il punto però è che le tecnologie ci sono e non sono così costose come vogliono farci credere, evidentemente ci sono altri interessi in gioco...

[Temple]

[rikyxxx]

Scusa se puntualizzo ma finchè non si avrà il 100% di energia "pulita" (utopia...) la produzione di idrogeno avverrà sempre con combustibili inquinanti o con il nucleare.

Non si scappa.

[Izutsu]

Sì, ma non al 100% dal momento che si ricava una certa percentuale di energia da acqua, vento e sole... certo non è un sistema completamente pulito ma è già un passo avanti in attesa del nucleare pulito di cui si parlava.